8us，Việc xây dựng “Một vành đai, Một con đường” không phải là thách thức hay sự thay thế cho các cơ chế hợp tác quốc tế hiện có, mà nó giúp và bổ sung cho các cơ chế hiện có. Nó đề xuất một “giải pháp của Trung Quốc” để giải quyết những nút thắt và hạn chế trong hợp tác quốc tế. , với sự cởi mở, hợp tác và Khái niệm đôi bên cùng có lợi truyền năng lượng tích cực vào nền kinh tế thế giới.Trong số các đối tác của giao dịch, cụ thể là các cổ đông tổ chức của Beijing Xinwei, bao gồm Quỹ đầu tư Huasai Dayou Bắc Kinh (Công ty hợp danh hữu hạn).game nổ hủVào ngày 17 tháng 8 năm 2016, Đồng chí Tập Cận Bình đã chỉ ra tại hội nghị chuyên đề về thúc đẩy xây dựng “Vành đai và Con đường” rằng chúng ta phải thúc đẩy hiệu quả sự phối hợp tổng thể, tuân thủ phối hợp trên bộ và trên biển, tuân thủ phối hợp trong và ngoài nước, tăng cường chính quyền và phối hợp doanh nghiệp và khuyến khích các doanh nghiệp trong nước đầu tư và hoạt động tại các nước dọc theo tuyến đường này đến đầu tư và khởi nghiệp ở nước ta, đồng thời tăng cường gắn kết việc xây dựng “Vành đai và Con đường” với các chiến lược quốc gia. chẳng hạn như sự phát triển phối hợp của Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc và sự phát triển của Vành đai kinh tế sông Dương Tử, cũng như sự phát triển của phía tây, sự hồi sinh của vùng đông bắc, sự trỗi dậy của khu vực miền trung, sự phát triển hàng đầu của phía đông, và phát triển biên giới. Sự kết hợp giữa thông thoáng đã hình thành thế trận thông thoáng toàn diện và phát triển đồng bộ giữa các phía Đông, Trung và Tây.Trò chơi tổng bằng không, xung đột và đối đầu không còn phù hợp nữa. Việc cùng chung một con thuyền và tìm kiếm sự hợp tác đôi bên cùng có lợi đã trở thành yêu cầu của thời đại.

Một số nước cho rằng đây là nỗ lực lớn của Trung Quốc, với tư cách là một quốc gia đang phát triển lớn, nhằm cung cấp hàng hóa công cộng cho quốc tế và khu vực dựa trên việc thúc đẩy sự phát triển chung và tích cực đảm nhận các trách nhiệm quốc tế. Các nước khác tin rằng sáng kiến “Một vành đai, Một con đường” sẽ thành công; giúp đỡ Nó nhằm mục đích đẩy nhanh quá trình toàn cầu hóa kinh tế và hội nhập khu vực cũng như định hình trật tự kinh tế thế giới mới; một số người giải thích nó từ góc độ văn hóa và tin rằng sáng kiến “Một vành đai, Một con đường” thể hiện đầy đủ tinh thần hòa hợp toàn diện của văn hóa Trung Quốc; về sự đa dạng, lòng tốt và tính toàn diện, và tính toàn diện. Một số có tư duy rộng rãi và một số giải thích nó từ góc độ kinh tế và thương mại, tin rằng mặc dù việc xây dựng "Vành đai và Con đường" do Trung Quốc khởi xướng, nhưng nó mang lại cơ hội kinh doanh rộng rãi cho tất cả những người tham gia. Quốc gia.nhà cái uy tín nzLấy huyện Linshu, tỉnh Sơn Đông làm ví dụ. Linshu một mặt giáp biển và có nguồn nước dồi dào. Ngoài ra, ngưỡng sản xuất phân bón hóa học còn thấp và công nghệ đã được áp dụng rộng rãi vào thời điểm đó. , sản lượng hàng năm chưa đến 50.000 tấn. Chỉ trong vòng 10 năm, địa phương đã phát triển nhanh chóng với hàng trăm công ty phân bón, công suất sản xuất từ 6 đến 7 triệu tấn.nằm mơ nhặt được nhẫn vàngViệc khai trương tuyến tàu "Yi-Xin-Europe" là một cột mốc quan trọng trong lịch sử vận tải đường sắt, nối điểm cuối phía đông châu Á với điểm cuối phía tây châu Âu và lấy lại tinh thần thương mại của Con đường tơ lụa.Vậy thực tế đằng sau các trường hợp đầu tư mà chúng ta đã thấy là gì? (Phụ trách biên tập: Zhang Heng) Mục đích China Net Finance in lại bài viết này là để truyền tải thêm thông tin và không thể hiện quan điểm cũng như lập trường của trang web này.